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bonjour à tous

Une Norev m'a joué un drôle de tour, il s'agit d'une R14 GTL au 1/43 de notre réducteur préféré. Son zamac était visiblement de mauvaise qualité et n'a pas supporté les 3 années d'exposition dans mes vitrines.

Concrètement la carrosserie s'est déformée, des criques dans le métal sont apparues et au final le modèle se désagrège (sans parler des craquèlements de la peinture). Triste fin pour cette R14 pas si vieille dans ma collection, ses soeurs Verem et Ixo vont rester orphelines...

je ne relève que ce cas sur 200 miniatures de chez Norev et vous assure qu'il ne s'agit pas de la résultante d'un passage à l'étau, je profite de ce forum pour vous signaler ma mésaventure et à tous ceux qui n'ont pas regarder leur R14 depuis longtemps, de vérifier l'état de leur miniature.

sur un autre forum on m'a dit que cela pouvait venir d'un taux d'impureté du zamac élevé si quelqu'un à la réponse au pourquoi du comment, merci
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rien ne sert de courrir du moment que l'on y va en Renault!!!

Posté le: Ven Nov 07, 2008 8:23 am Sujet du message:

Bonjour,je penses que vous etesune cas isolé,prés de chez moi,il y a un vendeur qui a une 14 norev (en boite)jamais vendu et elleest en bonetat,jene sais pas ce qui est arrivés a la tienne.
amicalement.
JEAN
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renault 5 et super 5 en 3 inches Rolling Eyes

si il vous plait mr norev .

Posté le: Ven Nov 07, 2008 12:13 pm Sujet du message:

et bien non, sur un forum de collectionneurs de petites Renault, nous sommes déjà une demi-douzaine a déploré ce défaut.
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rien ne sert de courrir du moment que l'on y va en Renault!!!

Posté le: Ven Déc 12, 2008 11:12 am Sujet du message:

cas isolé?
Je ne pense pas : aussi en Italie nous avons eu cette probleme...
Voir ici:

http://forum.duegieditrice.it/viewtopic.php?t=31937

[/

Posté le: Ven Déc 19, 2008 8:44 pm Sujet du message:

Bonsoir,

c'est gentil d'indiquer "petit problème" dans le titre car au vu des photos, ça serait plutôt GROS.

Damned !

Le retour de la "metal fatigue" ou "peste du zamac" en VO.

Dingue ! J'ai initié une discussion à ce sujet dans le forum
> CIJ Europarc, Provence Moulage, JRD Miniatures, Dan Toys, Dinky Toys, Spot On
sous-forum » CIJ
le 18 septembre 2008

Extrait :

Qui nous dit que les versions actuelles "Made in China" bénéficient d'un alliage parfaitement dosé ???

La "métal fatigue" a touché de multiples modèles lors de la décennie suivante, même chez des marques renommées !
- PILEN (Espagne) (modèles de 1972-76),
- TEKNO (Danemark - modèles de 1972),
- automobiles soviétiques (années '70),
- GUISVAL (Espagne) (années '70).

Depuis 25 ans, cette maladie semble avoir disparue...

Sauf si un sous-traitant décide de saboter une production...

Et moins de deux mois après, paf !
Vous apportez la preuve que c'est reparti pour un tour !!!!!

Posté le: Ven Déc 19, 2008 9:13 pm Sujet du message:

Commentaires :

- il n'y a rien à faire sauf badigeonner la carrosserie de vernis dès que les premiers symptômes apparaissent.
Le zamac, qui est un alliage, doit être parfaitement dosé, sinon, crac ! Il finit par se désagréger.

A ma connaissance, il n'existe pas d'étude concernant cette "maladie" ; personne ne connait les facteurs déclenchant ; elle peut évoluer extrêmement vite ; certains modèles apparemment sains pourront tomber en poussière le mois suivant.

- en général, cette "maladie" concerne tous les véhicules fabriqués avec la quantité d'alliage mal dosé ; on peut donc penser que toutes les R14 GTL rouges tomberont un jour ou l'autre en miettes sauf si Norev les a fait fabriquer en plusieurs fois ; ce qui est étrange c'est de constater que les modèles mal façonnés ne se dégradent pas tous au même moment ou à la même période, des décalages de plusieurs années ayant été remarqués...

Si toutes les archives étaient conservées, on pourrait pister les lots contaminés via numéros de contrôles et autres références... Mais comme la "metal fatigue" ne se déclenche qu'au bout de plusieurs années...

J'ai actuellement deux malades dans ma collection (une Pilen, une Guisval, toutes deux des années '70) et mon père ... "un certain nombre" Mad

(Pilen, Tekno, autos soviétiques, Dinky...) ; chaque carrosserie a quand même conservé son intégrité car autrefois elles étaient plus massives que les frêles et fines productions actuelles.

C'est quand même incroyable qu'à l'ère du "tout informatique" on arrive à déplorer ce genre de choses facilement évitables...

Posté le: Mer Avr 15, 2009 10:30 pm Sujet du message:

Encore un bel exemple de "métal fatigue" : Aïe !

http://www.priceminister.com/offer/buy/62204166/Guisval-1-43eme---Isotta-Fraschini-Typo-8a-2eme-Version--Autre.html

Norev Team

c'est la première fois que j'entends parler d'un tel phénomène pour nos produits.
Vous pouvez envoyer un courriel si vous rencontrez ce problème, nous traiterons la question de manière individuelle.
Dans la mesure du possible nous remplacerons le modèle.
Cordialement,

Site Admin

Bonjour à tous,
Nous sommes désolés des désagréments liés à ce problème.

Pour toute réclamation concernant ce phénomène, nous vous prions de bien vouloir nous le signaler à l'adresse mail suivante : norev.jm@norev.com , avec obligatoirement une photo de la miniature concernée.

Chaque cas sera traité individuellement.

Merci de votre compréhension et de votre patience.